Theo báo cáo của Sở Tài nguyên và Môi trường, diện tích đất hợp pháp của ga Cao Xá tại phía nam đường sắt có sai khác rất lớn theo hồ sơ qua các thời kỳ. Đến nay ga Cao Xá chưa có hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Kết quả xác minh bước đầu chưa đủ căn cứ để xác định diện tích đất hợp pháp khu vực này nên chưa đủ điều kiện để trình cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo đề nghị của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam.
Đồng chí Nguyễn Trác Trung - Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi Trường báo cáo tại cuộc họp
Về phương án đầu tư ga Cao Xá, theo văn bản số 3763/ĐS-ĐTXD, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề xuất đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng ga Cao Xá để phục vụ vận tải liên vận quốc tế theo 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 sẽ do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tự tổ chức triển khai thực hiện bằng các nguồn vốn hợp pháp nhằm nâng cấp một số hạng mục hiện có trong ga nhằm mục tiêu đủ điều kiện khai thác chạy tàu liên vận tại ga Cao Xá với quy mô dự kiến chủ yếu gồm: cải tạo mặt bãi hàng và đường vào bãi hàng hiện tại, đảm bảo diện tích bãi hàng 10.000 m2; sửa chữa nhà văn phòng hiện tại tại khu vực ga; xây mới kho hàng (kho tạm) 100m2 có tường bao quanh; xây dựng hàng rào bảo vệ, hệ thống camera giám sát, hệ thống chữa cháy, chiếu sáng quanh khu vực bãi hàng.
Trong giai đoạn 2 - khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt đến tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận tăng lên dẫn đến nhu cầu cần tiếp tục đầu tư nâng cấp ga Cao Xá, Bộ GTVT xem xét đầu tư giai đoạn 2 của ga bằng nguồn vốn trung hạn để đáp ứng nhu cầu vận tải liên vận bằng đường sắt.
Toàn cảnh cuộc họp
Qua nghe báo cáo và ý kiến tham gia của các sở, ngành, địa phương, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lưu Văn Bản khẳng định: Tỉnh nhất trí với đề xuất đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng ga Cao Xá để phục vụ vận tải liên vận quốc tế theo 2 giai đoạn. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là việc xác định ranh giới, diện tích đất để làm căn cứ quy hoạch phù hợp với vùng huyện Cẩm Giàng. Từ đó làm cơ sở xác định bàn giao đất để tiến hành các bước thực hiện đầu tư. Do đó, để đảm bảo tiến độ đề ra, việc cấp thiết cần triển khai ngay là ngành đường sắt cần phối hợp với các cơ quan, ban ngành của tỉnh thực hiện tốt các bước chuẩn bị đầu tư. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị Tổng Công ty đường sắt Việt Nam phối hợp với các sở, ban, ngành, địa phương của tỉnh khẩn trương lập dự án thành phần để thống nhất, phù hợp với quy hoạch.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lưu Văn Bản phát biểu kết luận tại cuộc họp
Sở Giao thông vận tải là cơ quan đầu mối xác định quy mô, ranh giới dự án làm cơ sở để lập quy hoạch. Sở Xây dựng phụ trách quy hoạch dự án, rà soát, cập nhật nhằm bảo đảm phù hợp với quy hoạch vùng huyện Cẩm Giàng và xã Cao An. Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với UBND huyện Cẩm Giàng rà soát diện tích đất trong phạm vi thực hiện. Các đơn vị triển khai thực hiện đồng thời các nhiệm vụ được giao để làm căn cứ quyết định chủ trương đầu tư. Sau đó UBND tỉnh sẽ bàn giao đất cho chủ đầu tư thực hiện dự án.
Bên cạnh đó, tỉnh cũng sẽ nghiên cứu tham gia đầu tư một số hạng mục nhằm bảo đảm đồng bộ hoạt động dịch vụ vận tải, phát huy hiệu quả dự án ổn định, lâu dài.
